Tài liệu

Ngành nghề vận chuyển hàng hóa là một trong những lĩnh vực quan trọng hiện nay. Trong thời buổi hội nhập kinh tế, việc nhập hàng hóa giao thương từ bên ngoài vào trong nước hoặc từ các tỉnh thành khác nhau tại Việt Nam đang được xem là vấn đề quan trọng. Với ngành nghề này, bạn có thể cùng với chúng tôi tìm hiểu một chút thông tin cơ bản về tài liệu của ngành vận chuyển hàng hóa tính phí ship dưới đây nhé.

Quy định về tính cước phí vận chuyển hàng hóa

Quy định về cước phí vận chuyển hàng hóa luôn được tuân thủ theo quy định của chính phủ. Dataships.net luôn cam kết tuân theo mọi quy định được chính phủ ban hành đối với ngành nghề, lĩnh vực vận chuyển hàng hóa tính phí như sau:

• Xác định cước vận chuyển hàng hóa được thanh toán từ nguồn vốn của ngân sách nhà nước. Với những trường hợp thực hiện được cơ chế đấu thầu, việc vận chuyển sẽ được tính theo cước trúng thầu.
• Xác định đơn giá, trợ giá của từng loại mặt hàng với từng địa phương cụ thể để làm căn cứ giúp dự toán được kinh phí trợ giá, trợ cước hàng năm có các tỉnh trong chính sách miền núi.
• Cước vận chuyển hàng hóa bằng ô tô sẽ thực hiện theo quy định tại điều 1, mức cước tối đa đã bao gồm thuế giá trị gia tăng.
• Cước vận chuyển được áp dụng tại phạm vi Tỉnh, Thành phố trực thuộc Trung ương nhưng không vượt quá mức cước tại điều 1 theo luật quy định.

Quy định về kích thước của container

Theo quy định về dịch vụ vận chuyển hàng hóa đóng trong container sẽ như sau:

Kích thước của container nói chung đều sẽ được đảm bảo sự tiêu chuẩn trên phạm vi toàn cầu, được áp dụng theo tiêu chuẩn ISO 668:1995(E),

• Chiều rộng: Các container ISO đều có chiều rộng là 2,438m (8ft).
• Về chiều cao: Các container chia thành 2 loại thường và cao. Loại thường cao 8 feet 6 inch (8’6”). Loại cao có chiều cao 9 feet 6 inch (9’6”). Trong đó hay sử dụng loại container thường có chiều cao 8’6”.
• Về chiều dài, container 40’ được lấy làm chuẩn. Nếu ngắn hơn cầntính toán nhưng vẫn đảm bảo có khe hở 3 inch ở giữa. Ví dụ 2 container 20’ thì sẽ đặt khít trong 1 container 40’ với khe hở giữa 2 container 20’ là 3 inch. Vì thế, container 20’ chỉ có chiều dài xấp xỉ 20 feet (chính xác là còn thiếu 1,5 inch).
• Trọng lượng tối đa trong container là 25 tấn, nếu vượt quá số trọng lượng này, sẽ đóng thêm cước phí vận chuyển.

Loại hàng hóa vận chuyển

Hàng hóa sau khi được đóng trong container sẽ được niêm phong kẹp chì gọi là seal nên mức giá không làm ảnh hưởng đến loại hàng. Tuy nhiên tùy theo đặc điểm của loại hàng như hàng lạnh như tôm, gà, hàng hải sản, hàng tươi sống,… cần phải có máy phát điện để đảm bảo điều kiện bảo quản hàng hóa hoặc các loại hàng nguy hiểm phải có giấy tờ cần thiết kèm theo hay các loại hàng cồng kềnh xếp trên xe fooc.

Mức giá cước tăng lên nếu như hàng hóa vận chuyển cần thêm điều kiện khác nhau. Đối với cước vận chuyển hàng khô thông thường sẽ được tính theo quy định chuẩn.

Một số thông tin về kho ngoại quan

Bạn muốn thuê kho ngoại quan để lưu giữ hàng hóa đã có thủ tục, giấy tờ đầy đủ để chờ xuất khẩu hoặc nhập khẩu cần làm thủ tục hợp đồng với chủ kho ngoại quan và tuân theo quy định của Pháp Luật. Thời gian thuê kho cần tuân thủ quy định tại điều 61 khoản 1 trong Luật Hải Quan. Nếu qua thời gian, hàng hóa của bạn có thể bị Cục Hải quan thanh lý theo quy định của Pháp Luật.

Hun trùng hàng hóa trước khi nhập vào container

Nếu như hàng hóa của bạn vận chuyển trong thời gian kéo dài hoặc các mặt hàng như nông sản gạo, đỗ, chè, các loại hàng mây tre đan, các loại hàng hóa đóng thùng bằng gỗ,… dễ phát sinh mối, mọt cần tiến hành hun trùng để đảm bảo vệ sinh an toàn môi trường khi xuất khẩu sang Châu Âu, Mỹ, Canada, Úc.

Cần đảm bảo chứng từ cần thiết để được cấp chứng thư hun trùng bao gồm:

• Có hóa đơn thương mại: Commercial invoice
• Có phiếu đóng gói: Packing list
•  

Các mặt hàng cần hun trùng bao gồm:

• Các mặt hàng như nông sản: cafe, tiêu, điều, …
• Các mặt hàng có nguồn gốc từ gỗ bao gồm: mây tre lá, thủ công mỹ nghệ, mặt hàng gỗ chưa qua xử lý bề mặt, …
• Các loại bao bì đóng gói từ gỗ như: Kiện gỗ, pallet gỗ, đóng gói hàng gốm sứ, máy móc, phụ tùng, …
• Một số mặt hàng khác theo như bên nhập khẩu yêu cầu.